В Японии кошка стала начальницей станции. KPI — поспать, собрать туристов и делать тыгыдык

В японском городе Тёси у местной железной дороги появился необычный сотрудник — кошка по имени Накано-сан. Ещё прошлой осенью её нашли больной и истощённой возле станции Наканотё, а уже через несколько месяцев она прошла путь от «стажёра» до полноценного начальника станции. Теперь к Накано-сан специально приезжают туристы, вокруг неё собираются фотографы, а сувениры с её изображением помогают приносить деньги компании, которая уже много лет пытается удержаться на плаву.

Накано-сан нашли 14 октября 2025 года — в Японии как раз отмечали День железной дороги. Сотрудник станции услышал мяуканье возле торгового автомата и обнаружил там маленькую кошку. Она была сильно истощена, простужена и почти не могла открыть глаза. Животное отвезли к ветеринару, после чего работники станции продолжили за ним ухаживать. Постепенно кошка поправилась, привыкла к людям и стала регулярно появляться на станции.

Карьера началась со стажировки

В январе Накано-сан официально стала «сотрудником-стажёром» Choshi Electric Railway. Её обязанности были максимально подходящими для кошки: находиться на станции, встречать посетителей, иногда провожать поезда и в целом создавать пассажирам хорошее настроение. Уже 6 мая руководство решило повысить её до начальника станции Наканотё. На тот момент ей было около 11 месяцев.+

Рабочий график у нового начальника довольно щадящий. Обычно Накано-сан появляется на станции по выходным примерно на пару часов, а летом из-за жары выходит ещё реже — примерно раз в неделю. Если кошка устала или просто не хочет работать, руководство не настаивает. Большую часть смен она проводит на любимой книжной полке в помещении станции, хотя для неё даже подготовили отдельное импровизированное «служебное жильё».

Впрочем, производительность начальника измеряют не количеством проверенных билетов. После её назначения на станцию начали приезжать люди, которые раньше вообще не интересовались местной железной дорогой. В дни её появления небольшое помещение заполняют посетители с телефонами и фотоаппаратами, а некоторые фанаты приезжают к Накано-сан регулярно. Одна жительница Токио рассказала Kyodo, что после назначения кошки посещает станцию примерно раз в месяц и воспринимает её почти как ребёнка родственников, поскольку помнит ещё котёнком.

Кошка продаёт мерч лучше многих маркетологов

Популярность Накано-сан оказалась полезной не только для соцсетей. Железная дорога начала продавать брелоки, сладости и другие сувениры с её изображением, и продажи оказались достаточно высокими. В компании прямо рассчитывают, что кошка станет ещё одним поводом приехать в Тёси и заодно воспользоваться местной железнодорожной линией.

Для Choshi Electric Railway это не просто милый PR-ход. Небольшая линия длиной около 6,4 километра много лет сталкивается с финансовыми проблемами из-за сокращения населения и пассажиропотока. Компания давно известна необычными способами заработать помимо продажи билетов: например, она выпускает рисовые крекеры и шуточные снеки, а в прошлом даже обыгрывала собственное тяжёлое финансовое положение в рекламных кампаниях.

Идея кошки-начальника тоже появилась не на пустом месте. В Японии уже есть знаменитый пример станции Киси, где кошка Тама стала местной достопримечательностью и помогла привлечь туристов на убыточную линию Wakayama Electric Railway. Choshi Electric Railway несколько лет сотрудничает с этой компанией и давно хотела завести собственного кошачьего сотрудника. Появление Накано-сан руководство восприняло почти как удачное совпадение.

У новой начальницы уже сформировался и собственный рабочий профиль. Компания описывает её как любопытную, ласковую и игривую, но отдельно отмечает любовь ко сну. Среди «профессиональных навыков» значатся сбрасывание компьютерной мыши со стола и сон на документах — то есть с офисной культурой Накано-сан освоилась довольно быстро.

Пока неизвестно, сможет ли одна кошка заметно изменить финансовое положение целой железной дороги. Но с первой частью задачи Накано-сан уже справляется: люди действительно едут на небольшую станцию специально ради неё, фотографируют нового начальника и покупают сувениры. Для компании, которая годами ищет способы привлечь пассажиров, это уже вполне измеримый результат — даже если сам сотрудник большую часть смены проводит во сне.